Hobo Sir John Trenino Stiefelette  Stivaletti da equitazione marrone

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Hobo Sir John Trenino Stiefelette - Stivaletti da equitazione marrone

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  • Sir John di Hobo
  • Senza tempo elegante leggera e molto resistente tiro stieflette/stivali da cavallerizzo migliore qualità Buone Hobo
  • Equipaggiata con un solide wertvollem pelle bovina fodera traspirante in pelle e suola in gomma flessibile antiscivolo
  • Materiale esterno lucido della scarpa da equitazione: pelle bovina
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sabato 3 febbraio 2018

Contratto collettivo poco innovativo: costituzione del fondo e produttività.


Una delle più importanti innovazioni, solo annunciate, del d.lgs 75/2017 è la semplificazione della disciplina dei fondi per la contrattazione decentrata.
La riforma Madia, allo scopo, ha introdotto nel corpo dell’articolo 40 del d.lgs 165/2001 il seguente nuovo comma 4-ter: “ Al fine di semplificare la gestione amministrativa dei fondi destinati alla contrattazione integrativa e di consentirne un utilizzo più funzionale ad obiettivi di valorizzazione degli apporti del personale, nonché di miglioramento della produttività e della qualità dei servizi, la contrattazione collettiva nazionale provvede al riordino, alla razionalizzazione ed alla semplificazione delle discipline in materia di dotazione ed utilizzo dei fondi destinati alla contrattazione integrativa ”.

giovedì 1 febbraio 2018

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Se du gust is megl che uan, al contrario uan ling is megl che du e se quella ling è l'Inglisc, is megl che l'Italian.
Sono ancora alti lai e le polemiche contro i passatisti del Consiglio di stato, che hanno considerato illegittima la delibera con la quale il Politecnico di Milano aveva stabilito di tenere corsi esclusivamente in lingua inglese.

sabato 27 gennaio 2018

Burocrazia e costi da soft law


I giornali del 27 gennaio 2018 raccontano la cronaca della chiusura degli “Stati generali della PA”, organizzata dall’Associazione Classe Dirigenti delle Pubbliche Amministrazioni (Agdp) come di una levata di scudi contro l’Anac.

giovedì 25 gennaio 2018

Il deragliamento non solo di un treno

Mentre molto si discetta di industria 4.0, smart working, flat tax e altre idee che sanno molto di modernità, ancora si continua a morire nelle fabbriche e nei treni dei pendolari .
Due sono gli ambiti nei quali l'Italia perde drammaticamente il confronto con tutti i Paesi direttamente competitori, ma anche con moltissime nazioni più piccole per dimensioni economiche e territoriali: il welfare ed i trasporti.
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